Шиналар мен дискілер Toyota Aqua, доңғалақтардың өлшемі Тоуота Акуа

Шиналар Toyota Aqua (Тоуота)

Toyota Aqua Жапон маркасының модельдік қатарында 2011 жылдан бастап бар. Субкомпакт хэтчбек Prius C-дің бір нұсқасы болып табылады, ол Жапонияның ішкі нарығы үшін арналған, әрі стандартты Prius-тың линейкасында бір қадам төмен орналасқан.

Бірінші буын

Автомобиль бастапқыда қалалық жағдайларда пайдалануға арналған болатын, бұл оның атауындағы C әрпінің ағылшын тіліндегі City сөзінен алынғанын көрсетеді. Негіз ретінде субкомпакт хэтчбек Yaris-тан алынған платформа пайдаланылды, ол үшінші буынның 1,5-литрлік бензинді «төрттак» қозғалтқышымен жабдықталған гибридті қозғалтқыш қондырғысына бейімделген. Атап айтқанда, оның ерекшелігі цепной қозғалтқыш орнына планетарлық типті трансмиссияның болуы еді, бұл компоненттердің салмағын және өлшемін азайтуға мүмкіндік берді. Тартқыш 144-вольттық батарея инвертормен және көмекші 12-вольттық аккумулятор артқы диван астына орналасқан, олардың ішінде стальной түтіктерден жасалған күш каркасына орналасқан, бұл багажник көлемін сақтауға мүмкіндік берді. Бензинді қозғалтқыштың қуаты 73 л.с., ал оған көмекші қозғалтқыштың қуаты 60 л.с. Пикті жүктеу кезінде мұндай қозғалтқыш қондырғысы 99 л.с. қуатқа жетеді.

Екінші буын

2021 жылы екінші буынның релизі болды, ол алдыңғы танымал нұсқасы сияқты пайдалану концепциясына ие болды, бірақ олардың арасында техникалық байланыс жоқ еді. Бұл жаңа модульді GA-B платформасының қолданылуына байланысты болды, ол алдыңғы өлшемдерін сақтай отырып, доңғалақ базасын ұлғайтты, сондай-ақ кузовтың беріктігін арттырды және шу, вибрация деңгейін төмендетті. Тағы бір маңызды техникалық жаңалық жаңа гибридті қозғалтқыш қондырғысының пайда болуы еді. Оның негізі Yaris хэтчбегінен алынған M15A-FXE бензинді «үштак» қозғалтқышы болды, ол Аткинсон циклі бойынша жұмыс істейді және 91 л.с. және 120 Нм-ге дейін қуаттылықты бере алады, ол алдыңғы доңғалақтарды электромеханикалық вариатор арқылы қозғалтады. Нұсқалардың бір бөлігі E-Four толық жетекшілік жүйесімен жабдықталған, ол артқы осьте жеке электродвигательмен жабдықталған, пикті жүктеу кезінде 6,4 л.с. және 52 Нм күштілікке дейін бере алады, ол ауыр жағдайларда жүруге көмектеседі және жылдамдықты арттырған кезде өшіріледі. Келесі маңызды жаңалық биполярлы никель-водородты батареяның дебюті болды. Оның сыйымдылығы 5 Ач-қа дейін азайды, бірақ бұл аккумулятор өлшемінің және салмағының аздығына, сондай-ақ жоғары энергия алмасу деңгейіне байланысты электр қозғалтқышында жоғары жылдамдыққа жетуғе мүмкіндік берді. Жүргізуші Power+ режимін активтеу мүмкіндігіне ие болды, ол рекуперацияның максималды деңгейін қамтамасыз етеді, бұл бір педальмен қозғалуға мүмкіндік береді.

Жабдықтау туралы айтқанда, ол бұл классқа тән болып шықты. «Базада» однозонды климат-контроль және 1,5 кВт-қа дейінгі қуаттылықтың потребительлеріне арналған 100-вольттық розетка бар. Қымбат нұсқалары мультимедийлік жүйемен 10,5-дюймдық дисплеймен, адаптивті круиз-контрольмен, жолдың ішінде ұстау жүйесімен және автоматты парковка жүйесімен жабдықталған. Зауыттық нұсқалар 15-дюймдық дискілермен және «Мосавтошина» интернет-дүкенінде ұсынылатын покрышкамен жабдықталған.

Біздің сайтта Toyota Aqua үшін шиналарды таңдаудың артықшылықтары:

- ассортименті үздіксіз легковых автомобильдердің гибридті қозғалтқыш қондырғыларына арналған, олардың эксплуатациялық қасиеттерін көтеруге мүмкіндік беретін покрышкамен толықтырылады;
- шина өнеркәсібінің жаңалықтарымен каталогтың тұрақты толықтырылуы;
- қарапайым және комфортты басқарумен жабдықталған таңдау жүйесі, ол кез келген деңгейдегі техникалық білімі бар пайдаланушыға арналған;
- менеджерлер өзіңіздің автомобильіңізге оптимальды колесо және шиналарды табу және таңдау функцияларын өзogerуге ала алады, барлық кедергілерді жойып.