Шиналар мен дискілер Toyota GR Corolla, доңғалақтардың өлшемі Тоуота ГР Соролла

Шиналар Toyota GR Corolla (Тоуота)

Toyota GR Corolla 2022 жылы дебют жасады. Автомобиль басқа модельмен салыстырғанда «заряженная» нұсқасын білдіреді, бұл 2006 жылдан бері Corolla компрессорлық қозғалтқышы бар 1,8 литр көлемі 224 л.с. қуаттылығымен өндірістен шығарылған. Басқа «горячих» компакттардан ерекшелігі, бұл автомобиль алдымен солтүстік-америкалық нарыққа арналған.

Бастапқы нұсқа

Басқа «заряженных» компакттардан ерекшелігі, Toyota компаниясы жаңа 3-есік кузовын жасап шығарудың орнына стандартты Corolla-дан 5-есік хэтчбектің кузовын пайдаланды, осылайша толыққанды салонды сақтап қалды. Алайда, оның құрылымына көптеген өзгерістер енгізілді. Атап айтқанда, капот және алдыңғы есіктер алюминийден жасалған, ал шатысы армированнанған қаңқаның панелі. Сонымен қатар, қанаттар кеңейтілген, алдыңғы жағынан 20 мм, ал артқы жағынан 30 мм. Артқы подвесканың стойкаларының арасында, отын бакының астында және орталық тоннельде қосымша күшейткіштер орналасқан.

Техникалық тұрғыдан алғанда, автомобиль GR Yaris модельмен бірдей, бірақ өзгертілген компоненттер пайдаланылған. Алдымен, бұл бензинді «тройка» 1,6 литр көлемі бар, турбонаддув және комбинированный впрыскпен, сондай-ақ жаңа «выпуск» 304 л.с. және 370 Нм бере алады. Қозғалтқыш 6-ступенчатая механикалық трансмиссия iMT-пен айкасып жұмыс істейді, ол коленвалдың айналуын теңестіру функциясында. Бұл тек солтүстік-америкалық жүргізушілердің пікірлерінен туындайды. GR-Four толық привода жүйесі де «ярис» пен бөлісті. Оның артқы осьтің муфтысының жұмысы преднатягоммен ерекшеленеді, сондай-ақ оны өзгертуге болады, бірнеше пресеттерді таңдауға болады, бұл артқы 40, 50, не 70% крутящий моментін беруге мүмкіндік береді. Бұған Torsen самоблокирующиеся дифференциалдарын да қосуға болады, олар Performance пакетінде қолжетімді.

Шасси стандартты Corolla құрылымын сақтап қалған, бірақ өзгертілген түрде басқа упругий элементтерін пайдалана отырып. Алдыңғы колея 60 мм-ге, ал артқы колея 85 мм-ге кеңейтілген. Сәйкес өзгерістер тормоздық механизмдерге де енгізілген. Алдыңғы тормоз 4-поршневый, ал артқы тормоз 2-поршневый. Тағы бір ерекшелігі - екі нұсқаның барлығы. Базалық Core нұсқасымен қатар, Circuit Edition нұсқасы да ұсынылады, ол тек сұр түсте ғана болады, сондай-ақ артқы есіктегі спойлердің үлкейтілуімен және «механика» рычагының набалдашнигімен ерекшеленеді, онда Toyota басшысының автографы бар. Стандартты жабдықтауға тросовый приводтың ручной тормозы, 12,3 дюйм диагоналі бар дисплей, рульдің және алдыңғы орындардың қыздыруы, 2-зонный климат-контроль, Safety Sense электрондық жүйелер кешені кіреді.

Жаңартылған нұсқа

2024 жылы жапон бренді автомобильдің жаңартылған нұсқасын көрсетті. Ең басты жаңалық - Aisin компаниясының 8-ступенчатая автоматтық трансмиссиясының пайда болуы, оған «лепестками» переключения передач на рулевом колесе бар. Қосымша опцияларда оның салқындатқыш радиаторы бар. Автоматтық трансмиссияның барлығы да төрт «ездовых» режимдерді таңдау мүмкіндігімен қосақтай: Eco, Normal, Sport және Custom, сондай-ақ Launch Control функциясы. Бұл автомобильге 18-дюймовые диски BBS және покрышки Yokohama Advan Apex V601 штатты. Бұл және басқа да модельдер «Мосавтошина» интернет-магазиніне баруға болады.

Біздің сайтта Toyota GR Corolla шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

каталогта әлемнің алдыңғы шина өндірушілерінен кең спектрлі спорттық шиналар бар;
- 18-дюймовые литые және кованые диски үнемі бар, олар экстремалды жоғары күштерге төзімді;
- сайттағы таңдау жүйесі автомобиль маркасы мен модельін енгізуді ғана талап етеді;
- қызметкерлер бұл автомобильге диски мен шиналарды таңдауда көмек көрсетеді, оның барлық ерекшеліктерін ескере отырып, оптимальды модельдерді ұсынады