Шиналар мен дискілер Toyota Harrier, доңғалақтардың өлшемі Тоуота Харриер

Шиналар Toyota Harrier (Тоуота)

Орташа көлемді кроссовер Toyota Harrier 1997 жылдың желтоқсанынан бастап шығарыла бастады. Келесі жылдың көктемінде жапон бренді автомобильдің экспорттық нұсқасын ұсынды, оны Lexus RX деп атады. Екі модель де 2008 жылдың соңына дейін параллельді түрде шығарылды, сол кезде RX үшінші буыны дебют жасады, басқа экспорттық автомобильдермен бірге жеке брендке шығарылды. Өзінің тарихында Harrier 2013 жылы жеке модель болды, сол кезде Японияның нарықтық рыногында үшінші буын автомобиль дебют жасады.

Модель XU60

2013 жылдың күзінде ұсынылған кроссовердің алдыңғы нұсқаларынан айырмашылығы, ол Япониядан тыс жерлерде әйгілі RAV4-тің базасында жасалды, ол платформасын ғана емес, механикалық компоненттерінің көп бөлігін де бөлісті. Алдыңғы нұсқалардан айырмашылығы, гибридті қозғалтқыш нұсқасы Lexus RX-ден алынды — бұл 2,5-литрлік «төрт цилиндрлі» қозғалтқыштың 152 л.с. және 143 л.с. электр қозғалтқышының комбинациясы, олар планетарлық редуктор арқылы байланысады, сондай-ақ артқы осьте 68 л.с. электр қозғалтқышы бар, ол арқылы толық привод жүзеге асырылды. ДВС нұсқалары — бұл 2- немесе 2,5-литрлік 4-цилиндрлі бензинді қозғалтқыштары бар кроссоверлер, олар «соплатформенные» RAV4 және Camry-ден алынды. Алайда, базалық нұсқаларындағы деңгей бойынша бұл нұсқалар Harrier-ден көп шамалы төмендеу, өйткені оның базалық комплектациясында алдыңғы панельде тері обивка болды, сондай-ақ оның құрамына электрлік биіктік пен шығының реттелуі бар рулевая колонка, сенсорлық басқару арқылы «полоски» орталық консольде климаттық қондырғы кірді.

Модель XU20

Төртінші буын кроссовері 2020 жылы пайда болды. RAV4-тің «клонирования» концепциясы бұл модельде де сақталды, ол жаңа модульді GA-K платформасына көшті. Кузов дизайнының стилистикасы сақталды, сондай-ақ шасси компоновкасы да RAV4-тен алынды, бірақ оның настройкалары мен стандарттық комплектациядағы ACA системы бар, ол тормоздау кезінде алдыңғы осьтің сносының пайда болуын болдырмау үшін тормоз колодкаларын жақындатады. Тағы бір өзгеріс болды — моторлық гамма, онда 230 л.с. турбированный қозғалтқыш алып тасталды. «Базалық» нұсқада 2-литрлік 171 л.с. бензинді қозғалтқыш пен Direct Shift вариаторының комбинациясы пайда болды, онда 1-ші передача «механикалық» түрде жасалды, бұл трансмиссия компоненттеріне ортаңғы жүк пен бірінші секундтардағы разгонын азайтып жіберді. Бастапқы комплектацияның тағы бір айырмашылығы — алдыңғы оське привод. Толық привод Dynamic Torque Control трансмиссиясы арқылы жүзеге асырылды, ол артқы колесаларының әрқайсысына жеке муфта пайдаланылады, бұл «векторизация» функциясын жүзеге асыруға мүмкіндік берді. Линейкада гибридті қозғалтқыш нұсқалары да бар. Стандарттық нұсқада бұл — 2,5-литрлік «атмосферный» қозғалтқыштың 178 л.с. және 120 л.с. электр қозғалтқышының комбинациясы, олар алдыңғы осьті ғана айналдырады. «Продвинут» нұсқада артқы осьте 54 л.с. электр қозғалтқышы пайда болады. Сондай-ақ, салонда көп оснастка және сапалы жабдықтау бар. Алдыңғы орындардағы отыру орны төмендетілді, ал олардың арасында массивті орталық консоль орналасады, өзінің кезегінде отыру орындарына интегрированные подголовники бар. Бұл дизайнерлердің «спорт» элементтерін отбасылық кроссоверге енгізу әрекеті болды. Бірақ, колесалар 19-дюймовые болып қалды, жоғары профильмен. Мұндай өнімді «Мосавтошина» интернет-магазиніне оңай табуға болады.

Біздің сайтта Toyota Harrier шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- біздің каталогымыз, онда жапон брендінің заманауи кроссоверлеріне арналған көптеген покрышектер бар;
- 19-дюймовые колесные диски сатып алу мүмкіндігі, олардың ішінде бұл модельдің заводтық комплектациясындағы диски де, сондай-ақ басқа брендтердің аналогичная өнімдері;
- автоматизированная система арқылы іздестіру мүмкіндігінің кең ауқымы;
- біздің қызметкерлеріміз қай кезде де бұл кроссовердің шиналары мен колесаларын таңдауда көмек көрсетеді, оның шығарылған уақыты мен модификациясына қарамастан.