Шиналар мен дискілер Toyota Tundra, доңғалақтардың өлшемі Тоуота Тундра

Шиналар Toyota Tundra (Тоуота)

Толық өлшемді пикап Toyota Tundra жапондық автогиганттен бірнеше онжылдықтар бойы конвейерде бар, американдық бренддермен популярдық бойынша табысты жарыс жүргізіп келеді. Модель үш буыннан өтті және әлемнің көптеген елдерінде қазір де сұранысқа ие.

Тарихтың басталуы

1999 жылы бірінші буын пикапы ұсынылды, ол американдық Фордтың және оның атақты F-150 пикапына жауап ретінде болды. Жапондықтар алдымен модельді Т150s деп атамақшы болды. Бірақ, АҚШ өндірушісі бұған рұқсат бермей, сот талқылауларын бастады. Нәтижесінде компания атауды өзгертуге мәжбүр болды, және әлем сахнасына "Тундра" пикапы шықты. Өйткені автомобиль американдық нарыққа бағытталған еді, оның өндірісі Индианадағы зауытта ұйымдастырылды. Сондықтан айтқанда, потенциалды тұтынушыларға жақындау үшін.

Машина сол кездегі популяр болған кузовтың иілген формаларын алды. Капоттың астына екі күшті V6 двигатель 3,4 литрде 190 л.с. және V8 4,7 литрде 245 л.с. орнатылды. 2002 жылы жүргізілген рестайлинг барысында, бір кабиналық және жарты кабиналыққа қоса екі кабиналық қосылды. Сонымен қатар, 2005 жылы 3,4 литрлік двигатель 4,0 литрлік двигательмен ауыстырылды, ол 236 л.с. берді. Модель өз шығарылым кезеңінің бүкіл уақытында орташа популярдыққа ие болды, оның дәлелі ретінде жыл сайын 100 мың дана сатылды.

Даму

2007 жылы жаңа "Тундра" буыны шығарылды. Автомобиль агрессивті сипаттамаларды иеленді. Оның сыртқы көрінісінде көп хром пайда болды, оны американдық пайдаланушылар жақсы көрді. Негіз ретінде универсал платформа қолданылды, оның үстіне "Секвойя" да салынды. Негізгі двигатель ретінде 4-литрлік агрегат 236 л.с. берді, сондай-ақ 4,6 л 310 л.с. және 5,7 л 381 л.с. деген күшті нұсқалар да қол жетімді болды. Бастапқыда пикап бір кабиналық және екі кабиналық нұсқаларымен ғана қол жетімді болды, кейіннен жарты кабиналық нұсқасы да қосылды. Модель конвейерде жеткілікті уақытқа, 2021 жылға дейін тұрды, бірақ оның сатылымы бірте-бірте азайып келді.

Қазіргі заман

Жапондық пикапқа сұраныс төмендегенге қарамастан, Тойота оның өндірісін тоқтатпады. 2021 жылы жаңа буын пикапы шығарылды, оны американдық бөлімшелердің инженерлері дамытты. Жаңалықтың басты ерекшелігі - кабина, ол енді стандартты және ұзартылған екі кабиналық нұсқаларымен ұсынылды. Бұл арқылы бұл автомобильді "жұмыс ат" ретінде ғана емес, отбасылық көлік ретінде де пайдалануға болады. Компания рамалық конструкцияны өңдетті, оны бекітті. Бұл грузоподъемностьқа оңтайлы әсер етті, оны 880 кг-ге дейін көтерді. Сондай-ақ, пикап 5,4 тоннаға дейін жүк тіркеуге қабілетті. Өзгерістер подвескаға да әсер етті, әсіресе оның артқы бөлігіне, онда рессорлардың орнына пружиналар пайда болды. Опция бойынша пневматикалық система да орнатылуы мүмкін, ол клиренс биіктігін өзгертуге мүмкіндік береді.

Двигатель қазірде тек 3,4 литрлік, 394 л.с. және 649 Нм көрсететін бір нұсқада ұсынылды. Оның жанында 10-ступенчатый автомат жұмыс істейді. Сондай-ақ, жаңа гибридтіқ қозғалтқыш ұсынылды, ол жиынтық 443 л.с. және 790 Нм бере алады. Приводтың жағдайында ол артқы немесе қосылған толық привод болуы мүмкін, оған понижающая передача да бар.

РФ-да пикаптардың популярдығы өте төмен болғанына қарамастан, бұл модель өте сирек кездеспейді. Әсіресе, егер бірінші екі буын туралы сөз болса. Сондықтан "Мосавтошина" интернет-дүкенінің ассортиментінде оларға сапалы резинкалық комплекттер мен диски таңдауға болады.

Біздің сайтта Toyota Tundra шиналарын таңдаудың артықшылықтары:

- заманауи іздестіру жүйесі барлық пикаптарға шиналарды дұрыс және жылдам таңдауға мүмкіндік береді;
- каталогтағы барлық позициялардың жоғары сапасы олардың ұзақ уақытқа қызмет етуін және көліктің потенциалын ашуды қамтамасыз етеді;
- ассортименттің жыл сайынғы жаңартылуы;
- дүкеннің менеджерлері таңдау кезінде кеңес беруге және құнды кеңес беруге дайын.